当地船长表示，如果本季未遭遇持续恶劣天气，累计捕捞量可能已经超过9万吨。从历史情况来看，本季捕捞表现仍处于较好水平，尽管低于上一年度的纪录产量，但整体仍处于该渔业正常范围之内。
Rawson港目前仍是阿根廷最重要的红虾港口之一。当地渔业统计和相关经济活动均显示，该港口在红虾产业中的核心地位稳固。业内认为，Rawson红虾以天然海域捕捞为主，资源品质较高，虾体紧实、壳质坚硬，这些特点使其在国际市场中保持较高认可度。
该渔业还获得了海洋管理委员会（MSC）的可持续渔业认证。认证对象为丘布特沿岸水域的红虾渔业，该认证标志表明相关捕捞活动符合国际可持续渔业管理标准。获得认证后，该渔业需要持续接受定期审核，以确认其管理和捕捞方式符合既定规范。
从季节进度来看，本季捕捞呈现较为稳定的节奏。2025年11月下半月开季，当月捕捞量达到14,936吨。随后在2025年12月，黄色舰队与手工渔船的卸货量达到27,964吨，为本季单月最高水平。
进入2026年后，1月Rawson港红虾卸货量为27,168吨，而2月则降至13,846吨。相关部门指出，2月捕捞量下降在历年中较为常见，一方面是捕捞资源逐步减少，另一方面部分船只因天气原因减少作业天数。
最新数据显示，2026年3月前3天，Rawson港公共与私人码头共卸货红虾816吨。
从渔场情况来看，随着季节接近尾声，单位捕捞产量开始下降。部分船只报告称捕获量有所减少，但渔场仍保持一定资源水平，预计还能维持数周捕捞活动。
按照往年经验，红虾捕捞季通常在3月中旬左右结束。监管部门将继续监测渔业资源状况，当拖网作业的单位产量下降至每小时400公斤以下，或伴生鱼种如鳕鱼比例明显增加时，通常会成为决定关闭渔场的重要指标。
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